Эксплуатация автомобиля

Сменное задание водителю автомобиля. Его устанавливают на основе сменно-суточного плана, который предусматривает выполнение суточного плана перевозок с наилучшим использованием подвижного состава.

Сменно-суточный план и график выпуска автомобилей на линию составляют на основе месячного плана перевозок, скорректированного с учетом сложившейся обстановки на планируемые сутки (дорожные условия, заказы грузоотправителей). В соответствии со, сменно-суточным заданием на каждый автомобиль выписывают путевой лист.

Путевой лист. Его заполняет диспетчер, который заносит следующие сведения: номер и марку автомобиля, фамилию водителя и грузчиков, дату, показания спидометра при выезде из автотранспортного предприятия, наличие топлива в баке при выезде, время выезда, дневное задание водителю (из сменно-суточного плана). Заполненный путевой лист диспетчер кладет в ячейку специального шкафа.

Перед выездом на линию водитель должен проверить техническое состояние и комплектность автомобиля, взять инвентарь соответственно условиям предстоящей работы, путевой лист в диспетчерской и получить информацию об особенностях перевозки на маршруте. На некоторых автотранспортных предприятиях имеются рельефные карты районов, обслуживаемых предприятием, с условными обозначениями дорог, указанием расстояний, мест заправки и т. д. Далее водитель должен расписаться в путевом листе о принятии технически исправного автомобиля. Механик также подтверждает техническую исправность автомобиля и своей подписью в путевом листе разрешает выезд на линию.

Заправка автомобилей топливом осуществляется, как правило, на автозаправочных станциях общего пользования по талонам, выданным автотранспортным предприятием. Водитель должен использовать для заправки попутный пробег или удобное для работы время.

Для автомобилей, работающих по почасовой оплате труда и обслуживающих предприятия торговли и общественного питания, применяют месячные путевые листы, что сокращает объем работы по выписке путевых листов, упрощает учет и отчетность. Во время работы на линии путевые листы заполняют представители грузоотправителя. Участие водителей в заполнении путевых листов не допускается.

Использование автомобиля с оплатой его работы по повременному тарифу оформляется в путевом листе записями грузоотправителя (грузополучателя) с указанием пробега и времени нахождения автомобиля в его распоряжении за вычетом времени обеденного перерыва водителя.

В путевой лист легкового автомобиля-такси записывают план по платному пробегу и выручке, время выезда и возврата, показания спидометра и таксометра; на оборотной стороне — сведения о выполнении заказов, расходе топлива, часах работы водителя (время в наряде, простое и т. д.).

Выезд на линию разрешает дежурный механик, своей подписью заверяющий исправность автомобиля и таксометра, целостность пломбы и действие часов таксометра. По возвращении на автотранспортное предприятие водитель автомобиля-такси сдает в кассу наличные деньги и справки о работе по безналичному расчету (по заказу организаций), а путевой лист дежурному диспетчеру, который записывает показания таксометра и кассы и обрабатывает его.

В таксомоторных парках применяют также месячные путевые листы, в которых записывают количественные показатели работы водителя за смену нарастающим итогом с начала месяца По окончании смены водитель сдает путевой лист диспетчеру. После путевой лист направляют в автоколонну, где он хранится до очередного выезда водителя на линию.